需要8個(gè)小時(shí)上下，有些充電樁品牌可能需要10個(gè)小時(shí)上下。以下內(nèi)容關(guān)于充電樁問題：

1、充電樁按照不相同電壓等級(jí)為各類型號(hào)的電動(dòng)汽車的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端一般情況下基本都是一個(gè)充電插頭，電動(dòng)汽車直接插上充電插頭即可開始充電了；

2、插上充電線之后，會(huì)顯示電動(dòng)車與充電樁連接成功，充完電之后可以點(diǎn)擊停止充電，然后才拔下充電樁即刻；

可以。

充電樁插在插座上可以，新能源汽車在充電時(shí)電流相對(duì)較大，如果先將充電器連接插座，

充電器會(huì)率先啟動(dòng)（也就是平常充電完成時(shí)的綠燈狀態(tài)），而這時(shí)往往容易會(huì)發(fā)生瞬間電流過大，

也就是平常說的浪涌沖擊電流，這會(huì)加速充電器的損耗，甚至燒壞充電器。

比亞迪移動(dòng)充電站是一種便攜式充電設(shè)備，由比亞迪汽車公司開發(fā)。它可以為電動(dòng)車提供快速、便捷的充電服務(wù)，無(wú)需依賴固定充電樁。移動(dòng)充電站具有高效的充電速度和大容量的電池儲(chǔ)存，可以在任何地點(diǎn)為電動(dòng)車充電，包括停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)等。

它還配備了智能管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)充電狀態(tài)和電池容量，并提供遠(yuǎn)程控制和管理功能。比亞迪移動(dòng)充電站的出現(xiàn)，為電動(dòng)車的充電提供了更多選擇和便利，推動(dòng)了電動(dòng)車的普及和發(fā)展。

比亞迪移動(dòng)電站是比亞迪獨(dú)有的VTOL移動(dòng)電站技術(shù)，可以直接利用整車電量，提供220V、3.3KW功率輸出，車外實(shí)現(xiàn)取電用電的技術(shù)。

以漢2020款EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型為例：其是一款中大型4門5座三廂車，搭載電動(dòng)車單速變速箱，長(zhǎng)寬高分別為4980mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm。漢2020款EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型的電動(dòng)機(jī)總功率為163千瓦，電動(dòng)機(jī)總扭矩為330牛米，前懸掛類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型使用多連桿式獨(dú)立懸掛，輪胎規(guī)格使用245/45R19。

靠譜的，

電動(dòng)車主只需在線上提交充電服務(wù)訂單，當(dāng)充電機(jī)器人接收到訂單指令后，便自動(dòng)行駛到車主指定的目標(biāo)位置，用戶僅需將充電槍插入充電接口即可對(duì)車輛進(jìn)行充電。充電完成后，移動(dòng)充電樁將前往下一個(gè)訂單目標(biāo)位置，或者自動(dòng)返回到指定的充電樁停放位置。

比亞迪充電樁可以移機(jī)，但是移動(dòng)充電樁需要支付移動(dòng)的費(fèi)用，且支付的費(fèi)用分為兩部分

1、拆樁價(jià)格：目前，比亞迪廠商只對(duì)充電樁的拆卸進(jìn)行價(jià)格設(shè)置，如果用戶只拆充電樁的話，那么需要支付的價(jià)格為400元。如果用戶需要拆卸充電樁以及線纜，那么就需要額外再支付400元，也就是說總共需要花費(fèi)800元。

2、重新安裝價(jià)格：對(duì)于重新安裝充電樁的價(jià)格，比亞迪廠商并沒有給出具體的價(jià)格數(shù)據(jù)，因此需要用戶與安裝人員進(jìn)行協(xié)商。一般安裝交流充電樁的價(jià)格為1500-2500元之間，具體的價(jià)格與充電樁的功率以及所安裝的地區(qū)有關(guān)。

馬路邊上的汽車移動(dòng)充電樁一般一臺(tái)需要10元到50元可以在充電樁充一個(gè)小時(shí)左右的電，如果打算充兩個(gè)小時(shí)可以。在充電樁內(nèi)充兩個(gè)小時(shí)電點(diǎn)兒錢