有1000+臺，比亞迪（BYD）作為一家新能源汽車制造商，在充電樁方面也有相應的業務。據比亞迪官網介紹，截至2021年底，比亞迪已經累計銷售充電樁近50萬臺，涉及交直流樁、智能充電樁、公共充電樁、壁掛式充電樁、便攜式充電樁等多種類型。其中，比亞迪的充電樁產品還獲得了多項國際認證和榮譽，如TUV、CE、UL等。

需要注意的是，比亞迪的充電樁主要面向中國市場，因此在國外的銷售數量相對較少。另外，由于銷售量在不斷增長，上述數據可能已經有所變化。

1、西比亞（CEBEA）

西比亞是一間位于江蘇無錫的公司，它主要做新能源充電設備，在行業內算是比較優質的品牌。西比亞的主要業務有交流充電槍、充電插頭、充電槍插座、汽車高壓線束等。經過十幾年的發展，西比亞已經能滿足多國安全體系的認證，是比較成熟的充電槍生產商。

2、普諾得

普諾得是一間來自南京市的新能源充電設備生產商，在行業內已經擁有十幾年的經驗，在充電槍中屬于高端品牌。它的產品不僅在國內很熱銷，還出口到了歐洲、日本、美國等海外市場。我們都知道歐盟認證比美國標準認證更加嚴苛，普諾得能拿到歐盟認證就證明了產品的可靠性是非常高的。

3、巴斯巴（BASIBA）

巴斯巴的總部在廣東深圳，它是一間比較年輕的新能源產品公司，公司的主要業務有太陽能、風能、智能電網、電動汽車部件和充電設備等產品。我們在網上買到的很多汽車充電器其實都是巴斯巴的產品。

4、摯達科技

摯達科技是一間來自上海的公司，是國內比較出名的智能充電設備研發商，主要業務除了做家用充電樁之外，還做車聯網智能硬件的研發。雖然摯達充電槍的質量比較好，但是它的價格也是比較高的。

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第一個方面車輛本身充電系統與接口的問題,其次是充電樁故障的原因,首先對于新能源汽車來說的話,公共充電樁充不了電,是由于車輛本身的充電系統或者裝置與公用的充電樁設置出現不兼容的情況,根據充電樁的類型來說的話,主要可以分為交流充電樁和直流充電樁。

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第二個方面主要就是本身公共充電樁的本身的故障原因所引起出現不能夠充電的情況,但是一般來說現在的公共充電樁都是有專人進行維護的,所以一般而言出行這樣的問題還是比較少的。

對于正常情況下，電動汽車充不了電原因可能是充電接口問題造成的。

充電接口上，由于全球存在美、歐、中三大充電接口標準，因此，各車企在配置適合各自技術路線上對充電接口也進行了區別設計比如歐洲Combo接口、日本CHAdeMO接口、特斯拉的充電接口、部分美系和德系采用的CCS接口、中國的GB/T20234接口，這就意味著目前國外的車從硬件接口上就無法與國內充電樁進行連接，比如說tesla就只能通過自己建充電站來，來保證models在中國的市場推廣。

酒店充電樁通常使用交流電（AC）供電。在大多數國家和地區，酒店充電樁的電源標準是220-240伏特的交流電，頻率為50或60赫茲。這種電源標準適用于大部分家用電器和電動車充電設備。

然而，需要注意的是，不同國家和地區的電源標準可能存在差異。在一些國家或地區，電源標準可能是110-120伏特的交流電。因此，如果您在國外使用酒店充電樁，需要確保您的設備支持當地的電源標準，或者使用適配器進行轉換。

此外，一些酒店也提供直流快速充電樁（DC），用于電動汽車的快速充電。這些直流充電樁通常使用特定的直流電壓和功率標準，以便更快地為電動車充電。

總之，酒店充電樁一般使用交流電（AC）供電，但具體的電壓和頻率可能因國家和地區而異。在使用時，請確保您的設備與當地的電源標準相匹配。